南京地铁南站开站近一月客流量仅次三大站点万芳
南京:地铁南站开站近一月客流量仅次三大站点
南京南站开站快一个月,同样,上个月28日开通的地铁南京南站也将迎来 满月 。地铁南京南站客流一直不少,如今,即将 满月 的地铁南京南站,针对每天的大客流,车站对不少服务设施都进行了提升。
南京南站客流排第四
1号线南京南站6月28日开通当天,就遭遇观光大客流,接下来的几天,车站的工作人员忙得连午饭都没有时间吃。京沪高铁和客运南站开通之后,南站客流更是呈现出 节节高 的攀升姿态。工作人员介绍,南京南站的客流在地铁所有站点中排在第四位,前三位依次是南京站、新街口站和迈皋桥站。
工作人员分析,南京南站刚开通没多久,又是支线上的车站,客流提升还需要一段时间,而前面那三个老站都是共线上车站。不过工作人员表示: 以后3号线和机场线开通,客流会比现在大不少,现在的客流维持在每天3万多到4万。
柱子贴上了导向标识
南站开通之后,客运南站也迁到这里,通过地铁换乘客运长途的乘客也不少。开站那几天,站里的志愿者每天都会上百次地重复 去客运南站走1号口 ,时间长了,嗓子自然受不了, 都快成了复读机了 。
南站客流是大,主要都是外地客流,很多乘客都是第一次搭乘地铁,对买票、怎么走都不熟悉。 为了提高工作效率,车站的工作人员在车站内醒目的柱子上都贴上了非常醒目的导向标识,内容也是去客运南站走1号口,去高铁走3号口等。
经过了一个月的开站磨合,工作人员也坦言,在这一个月中,他们也在观察乘客的出行习惯, 看看乘客们还有哪些方面的需要,如果必要的话还会增加导向标识。
站里再加4台自动售票机
在南京南站每天将近4万的客流中,外地乘客占了相当大的比例, 购买单程票的乘客非常多,每天购买单程票的票款有7万到8万。
昨天是周一,记者注意到,排队买票的队伍很长,但是再往前20米,还有很多台自动售票机,只有零星几名乘客在排队。
工作人员解释,因为北站厅靠近客运站和高铁,乘客一换乘到地铁里就喜欢在这 扎堆 买票。为了能缩短乘客排队买票的时间,车站决定在北站厅再加4台自动售票机。此外,车站2号口的自动电扶梯也从上行改成了下行,工作人员解释,这是因为2号口换乘到地铁的乘客非常多,还多是拎着行李的乘客,改变电梯方向,也是为了方便乘客。
此外,南站还有个想法,就是在使用率高的楼梯两侧上加上斜坡,方便乘客上楼梯时拎行李。
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