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让窨井不再成伤人的“虎口”

一辆电动自行车是她的最佳装备，鲍华说：“电动车巡路方便，效率最高。而开汽车太快，看不清慢车道上雨水排口盖子和窨井盖子的情况；而步行太慢，工作效率不高!”

巡路开始，鲍华的车速明显放慢，只比步行略快一点，眼睛则不断来回扫视慢车道上所有的盖子。她向记者介绍：“每周，我们必须对自己负责的路段巡查两次，巡路主要是查看五方面的情况：一看有没有缺盖的；二看有没有损坏的；三看有没有污水和雨水漫溢的情况，主汛期就要来了，一旦雨污排口堵了，那里就会出现积水；四看井盖周边路面或是管线上方有没有下陷；最后还要看看有没有人会私接排水口。”

进入智慧大道不到五分钟，鲍华就发现一个窨井盖有个小破洞，虽然她把脚放在上面试了试，没有卡脚的可能，但因为有钢筋裸露了出来，于是一路她都很惦记这个问题，不断自言自语，下半周巡路时要拍张照片，让相关科室确认一下要不要换。

行至江苏大学校门口，记者跟随她回头，就在以为当天的巡路会十分平顺时。3点33分，鲍华在孔雀城的对面，发现一个雨水排口盖子出现了破损。她把电动车停在路边，随即打通了管线所的报修电话，然后耐心地守候在一旁。20分钟后，管线所工作人员带着维修车和新盖板迅速来到了现场。一分钟后，新盖板铺设到位。

等回到路段的起始点，巡路已整整花去一个半小时。鲍华说：“绿化岛会影响视线，如果快车道有窨井盖，我们还要沿着刚才的原路，再步行来回查看一遍。有些巡路段在南徐新城的同事，要开车去现场，到了地段，就只能步行查看，这样要很长时间。”鲍华还告诉记者：“全市各类雨污排口的盖子，归我们管的就有7万多个，这7万多个盖子我们每周要查看两遍。目前，我们实施三级巡查机制。”

设施管理科的工作人员告诉记者，因为这几年镇江施工工地很多，很多重型卡车进出城市道路，所以窨井盖常会被辗坏。这两年盖子被偷盗情况有所好转，过去，每年3至4月份和年前，都是铁窨井盖被盗的高峰期，偏远一点的檀山路、官塘桥路是偷盗高发路段，曾经出现过一夜丢失20多套盖子的情况。

而近年来情况好转的原因，主要是设施的更新和改进：以网巾桥为例，因为铁盖子被盗，有小孩子受伤，后来结合老小区改造，将铁盖子换成了钢纤维水泥盖子。因为当时工艺的局限，这几年，我们发现这种盖子耐用性不够好，近期在宗泽路、东吴路和桃花坞路将进行沉降井盖提升调整，三条路统一改用防沉降防盗的铸铁窨井盖，这是近几年住建局攻关完成的新科研课题，届时窨井盖的安全性会更高。这几年，因为巡路查得紧，所以，窨井伤人事件并不多见。

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