大珠三角城市群未来当着眼轨道交通万芳
发布时间:2020-02-14 10:57:54
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“大珠三角”城市群未来当着眼轨道交通
大珠三角 城市群未来当着眼轨道交通
港珠澳大桥最终采用 三地三检 的口岸设置及通关查验模式,有利于整个大桥缩短建设工期,降低资金投入成本,通关效率也不会受到影响。 粤港合作联席会议第九次
会议最终确定港珠澳大桥通关模式的消息公布后,中山大学港澳珠三角资深专家、曾多次参与大桥论证的郑天祥教授向本报记者如此评价。
与此同时,需要注意到无论是港珠澳大桥还是深港西部通道,以及正在论证过程中的东部通道(莲塘/香园围口岸),都主要是从公路渠道打通 大珠三角 的交通网络。 郑天祥认为,从发展城市群的角度来看,未来几十年除却完善三地公路网络之外,还应进一步着眼于轨道交通建设。
谈及当前正在紧张推进过程中的港珠澳大桥、深港西部通道以及东部通道,郑天祥指出,这些主要都是通过公路方式打通 大珠三角 城市间的联系, 尤其是有利于打通香港和粤东、粤西欠发达地区的交通联系,实现区域协调发展。
在完成以公路为主的交通网络建设后,也应进一步考虑城际轨道建设,如将香港目前收益欠佳的机场铁路延伸到珠海和澳门。 郑天祥进一步指出,城际轨道网络的形成,将最大限度地模糊行政区划界限,形成紧密联系的 大珠三角 城市群。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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