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滨河东西路今后是否还限行交警部门回应将视情况而定【消息】

发布时间:2020-09-15 18:24:34 阅读: 来源:电位器厂家

山西晚报讯(记者 杨晶)12月25日,太原市交警支队向社会通报,滨河东路、西路限行两周的通行情况。从调控路段交通运行情况、周边道路交通运行情况、全市道路交通运行情况等方面来看,基本达到预期的调控目标。对于今后是否还会限行的问题,太原交警支队相关负责人表示,今后将会视情况随时调整。

12月10日至21日,滨河东路、滨河西路(胜利桥至祥云桥)高峰期实施为期两周的阶段性交通流量调控,太原市交警支队结合百度地图、高德地图的交通运行数据,利用太原市智能交通管理平台进行了大数据分析。

调控时段内,滨河东路交通流量平均减少7.76%,滨河西路交通流量减少13.91%。滨河东路行程车速平均提高41.92%,滨河西路行程车速平均提高38.04%。滨河东、西路日均拥堵里程由调控前的7.1公里,缩短至2.5公里,减少64.8%。

调控时段内,新建路、平阳路、文兴路、新晋祠路、桃园路等滨河东、西路相邻路段,交通流量平均增加6.73%,行程车速降低17.21%,日均拥堵里程增加27.5%。

调控期间,全市日均交通拥堵指数1.33(拥堵指数越高,道路越拥堵),较调控前减少2.57%。平均速度42.73公里/小时,较调控前增加1.50%。早高峰日均交通拥堵指数为1.46,较调控前减少1.48%,平均速度为38.70公里/小时,较调控前增加1.75%。晩高峰日均交通拥堵指数为1.65,较调控前减少6.98%,平均速度为34.11公里/小时,较调控前增加5.45%。

数据表明,实施流量调控后,市民多数选择错峰或其他方式出行,调控时段内路段交通流量下降,拥堵节点得到明显改善,行程车速大幅提高,区域交通流分布更加均衡,基本达到了预期的调控目标。

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